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- Cadre : coopération technique entre la Tunisie et l’Union européenne
- Contractant : Représentation en Tunisie de l’Office français de l’immigration et de l’intégration (OFII, opérateur de mise en œuvre de THAMM OFII = commanditaire)
- Type de contrat : contrat de prestation
- Date limite de soumission des candidatures : 30 janvier 2025
- Pièces exigées : CV, offre technique et financière, copie récente du RNE, portfolio et références

I – CONTEXTE

Intitulé du projet

Le projet de coopération technique dans le domaine de la mobilité professionnelle circulaire a été développé de manière conjointe par l’Agence nationale pour l’emploi et le travail indépendant (ANETI, Tunisie) et l’Office français de l’immigration et de l’intégration (OFII). Il est financé par le Fonds fiduciaire d’urgence de l’Union européenne en faveur de la stabilité et de la lutte contre les causes profondes de la migration en Afrique. La mise en œuvre est coordonnée par l’OFII dans le cadre de la phase II du programme régional THAMM (Pour une approche holistique de la gouvernance de la migration et de la mobilité de main d’œuvre en Afrique du Nord).

Présentation du projet THAMM OFII

L’intervention de l’OFII se concentre sur la Tunisie. L’objectif général est d’accroitre la mobilité professionnelle circulaire entre la Tunisie et les Etats européens, la France en particulier. Ceci relève des axes 4 et 5 du programme THAMM. Le projet s’étend sur une période de 4 ans (jusqu’au 31 décembre 2025) et bénéficie d’une subvention de 6 M€.

La mobilité circulaire est entendue comme la possibilité pour une personne qui s’est engagée légalement dans un parcours migratoire d’envisager des périodes de sa vie en Europe et d’autres en Tunisie, sans caractère irréversible.

La mobilité circulaire doit bénéficier à toutes les parties prenantes :

- - - aux migrants : séjour légal, couverture sociale, droit à la formation, capacité d’épargne, possibilité d’une aide au retour ou à la réinstallation ;
    - aux pays de séjour : en palliant les difficultés de recrutement des entreprises dans certains secteurs (métiers en tension, emplois non pourvus) ;
    - aux pays d’origine : lutte contre le chômage, transferts d’argent, retour des compétences accrues par l’expérience migratoire, transfert technologique, réseau international, etc.

L’intervention de l’OFII se concentre exclusivement sur la Tunisie. L’objectif général est d’accroitre la mobilité professionnelle circulaire entre la Tunisie et les Etats européens, et en particulier avec la France. Ceci relève des axes 4 et 5 du programme THAMM et porte sur une période de 4 ans (1^er janvier 2022 – 31 décembre 2025).

Le projet THAMM OFII comporte, comme présenté ci-dessous, quatre objectifs spécifiques. Le troisième porte sur la coopération de la Tunisie, en tant que pays d’origine de personnes qualifiées, avec les pays européens de destination.

- - OS1 : promouvoir des programmes de mobilité circulaire
  - OS 2 : l’attractivité du territoire tunisien est développée aux yeux des compétences expatriées
  - OS 3 : la coopération entre les administrations tunisiennes et françaises/européennes, autour des métiers en tension est renforcée
  - Résultat 1 : La demande extérieure est prise en compte, conformément à la Stratégie nationale pour l’emploi à l’international de la Tunisie
  - Résultat 2 : La coopération relative aux métiers en tension est modélisée à travers une filière et un métier pilotes
  - Activité 3.2.2 : La filière pilote (transport et logistique) est documentée
  - Activité 3.2.3 : Un séminaire sur la qualité du système de formation est organisé
  - OS 4 : l’employabilité en Tunisie et à l’étranger (France) des demandeurs d’emploi qualifiés est renforcée

Problématique et justification

Le secteur du transport et de la logistique revêt une importance capitale dans le contexte économique mondial, en facilitant la mobilité des biens et des personnes tout en contribuant significativement à la croissance économique. En Tunisie, ce secteur a connu une évolution marquée ces dernières années, soutenue par la croissance économique nationale, l’intégration progressive du pays dans les échanges internationaux et l’émergence de nouvelles technologies comme la numérisation et l’automatisation. Ces progrès ont permis d’améliorer l’efficacité et la productivité des activités de transport et de logistique, renforçant ainsi leur rôle clé dans le commerce international et la création d’emplois.

Cependant, malgré ces avancées, le secteur reste confronté à des défis majeurs, notamment l’inadéquation entre l’offre et la demande de main-d’œuvre qualifiée, ce qui limite sa compétitivité sur les plans local et international, en particulier dans ses relations avec les partenaires européens.

C’est dans ce contexte que s’inscrit l’intervention de l’OFII (Office français de l’immigration et de l’intégration) dans le cadre du programme THAMM, spécifiquement axée sur la Tunisie. Ce programme, qui s’étend de janvier 2022 à décembre 2025, vise à renforcer la mobilité professionnelle circulaire entre la Tunisie et les États européens, en particulier la France. Il se structure autour de quatre objectifs stratégiques, notamment le renforcement de la coopération entre les administrations tunisiennes et européennes autour des métiers en tension, tels que ceux du transport et de la logistique.

Ainsi, des initiatives concrètes, comme la documentation de la filière pilote transport-logistique et l’organisation de séminaires sur la qualité du système de formation, sont mises en place. Ces actions visent à mieux aligner l’offre de formation avec les besoins du marché, tant en Tunisie qu’à l’international, tout en contribuant à la mise en œuvre de la Stratégie nationale pour l’emploi à l’international. L’objectif final est d’assurer une employabilité accrue des demandeurs d’emploi qualifiés, à la fois localement et sur les marchés européens, tout en positionnant le secteur comme un levier de développement économique durable.

Après un premier atelier national organisé fin 2024, intitulé « Transport et logistique en Tunisie : face à la demande croissante de qualifications, quelle stratégie de formation ? », qui a permis d’identifier les besoins des différents acteurs et de proposer des pistes concrètes pour renforcer la coordination interinstitutionnelle, un deuxième atelier, cette fois à dimension internationale, permettra d’approfondir la réflexion. Cet événement sera l’occasion d’examiner la question dans toute sa complexité, en tenant compte des perspectives et des enjeux à la fois nationaux et européens. Il réunira les principaux acteurs tunisiens du secteur et leurs partenaires économiques européens, favorisant ainsi un dialogue enrichi sur les stratégies de formation, les métiers en tension et les synergies nécessaires pour répondre aux mutations rapides du marché de l’emploi en Tunisie et chez les partenaires européens, en veillant à ce que les compétences produites s’inscrivent en parfaite harmonie avec les projets nationaux en cours, notamment ceux portant sur la modernisation et la mise à niveau de la formation (FIMO et certificats d’aptitude à a conduite en sécurité (CACES)).

Objectifs du séminaire

- - Présenter un état des lieux du secteur Transport et Logistique dans les contextes tunisien et européen.
  - Analyser les schémas de mobilité en rapport avec le secteur Transport et Logistique en s’appuyant sur les éléments suivants : reconnaissance des diplômes, procédures administratives, partage de l’information et coordination entre les dispositifs de veille.

II – MISSION D’EXPERTISE PRIVÉE POUR LA CONCEPTION DE L’IDENTITE VISUELLE ET SUPPORTS DE COMMUNICATION DU SEMINAIRE INTERNATIONAL

Objectifs de la mission

L’expertise recherchée est privée et relative à la production de :

Identité Visuelle

1. 1. Thème graphique spécifique.
  2. Palette de couleurs et typographie.

Supports d’impression

1. 1. Affiche : pour projection sur écran numérique ou impression
  2. Badges pour les participants et intervenants.
  3. Programme des deux jours.

Supports numériques

1. 1. Visuels pour les réseaux sociaux : posts, stories, bannières et vidéos teaser.

Signalétique

1. 1. Panneaux directionnels (entrées, sorties, salles de conférence).
  2. Plan du site pour guider les participants.
  3. Marqueurs de tables : noms de sessions/workshops.

Sous la conduite de la cheffe de projet et de la chargée de communication THAMM OFII, l’expert.e devra notamment :

- - Respecter la charte graphique du projet THAMM-OFII.
  - Assurer la visibilité du bailleur, l’Union européenne.
  - S’assurer du respect des droits d’auteur et respecter la propriété intellectuelle pour tout contenu utilisé dans les supports de communication.

Tâches principales

- - Coordination avec l’équipe THAMM OFII pour la collecte de tous les éléments nécessaires à la réalisation de la mission.
  - Conception des éléments graphiques mentionnés ci-dessus.
  - Mise à disposition des fichiers finaux pour un usage futur.

Livrables attendus

1. 1. Identité Visuelle
    - Thème graphique spécifique.
    - Palette de couleurs et typographie.
  2. Supports d’impression
    - 1 affiche : pour projection sur écran numérique ou impression.
    - Les badges pour les participants et intervenants (environs 70 personnes).
    - Le programme des deux jours.
  3. Supports numériques
    - Des visuels pour les réseaux sociaux : 1 bannière Facebook, 1 post LinkedIn, 1 post Facebook.
  4. Signalétique
    - Les panneaux directionnels (entrées, sorties, salles de conférence).
    - Le plan du site pour guider les participants au job dating .
    - Les marqueurs des stands du job dating.

Durée, calendrier et paiement

Durée de la mission : du 05 février 2025 au 28 février 2025

Modalité de paiement :

- - 30% à la signature du bon de commande.
  - 70 % à la fin de la mission et réception des livrables.

III. PROFIL DE L’EXPERT

Diplômes et formations :

- Diplôme de l’enseignement supérieur/ la formation professionnelle dans un domaine pertinent pour la mission.

Expérience professionnelle :

- Justifier d’au moins 5 expériences similaires réussies réalisées au profit d’organisations nationales ou internationales dont au moins 2 dans le cadre de projets de coopération internationale.

Expérience spécifique :

- Une référence avec le ministère de l’Emploi et de la Formation professionnelle sera considérée comme un plus.

Certifications :

- Une certification dans le domaine du graphisme sera considérée comme un atout.

IV. MODALITÉS DE CANDIDATURE

Les personnes intéressées sont priées d’envoyer leur CV ainsi que leur offre technique (méthodologie) et financière détaillée, rédigée en langue française, et un portfolio comportant des créations graphiques exécutées dans le même cadre, à l’adresse